Базовая анатомияКорпус и палуба
Корпус
Сам металлический или пластиковый «панцирь» яхты - то, что плавает. У парусной яхты - один корпус, у катамарана - два.
Палуба
Горизонтальная поверхность сверху корпуса, по которой можно ходить.
Кокпит
Открытое пространство на корме (сзади), где находится штурвал и где обычно вся команда проводит время. Можно сидеть, есть, отдыхать. На катамаране кокпит огромный, на парусной - маленький.
Каюта
Спальная комната внутри яхты. Обычно 2-5 кают на яхте.
Камбуз
Кухня на яхте. Газовая плита, маленький холодильник, мойка.
Гальюн
Туалет на яхте. На яхтах есть химический или морской гальюн - сливает прямо в море (или в накопительный бак).
ПарусаЧто вы видите наверху
Грот
Главный (большой) парус, который ставят сзади мачты вертикально. Под гротом яхта идёт по ветру.
Стаксель
Передний треугольный парус, который ставят впереди мачты. Обычно меньше грота. Раскручивается с барабана на носу.
Геннакер / Спинакер
Большой парус для попутного ветра - раздувается как воздушный шар. Используется на спокойных курсах, на чартерах редко.
Мачта
Вертикальный «столб» в центре яхты, на котором держатся паруса. Высота - 15-25 метров.
Гик
Горизонтальная балка, прикреплённая к нижней части мачты, к которой пришит нижний край грота. Гик может качаться слева направо при манёврах - главная опасность на палубе, может ударить по голове.
Когда шкипер кричит «berno!» или «гик пошёл!» - пригибайтесь. Это движение балки гика поперёк яхты при смене галса. Голова + гик = травма.
Курсы и манёврыКак яхта идёт против ветра
Галс
Направление, под которым идёт яхта относительно ветра. Если ветер дует в правый борт - идём правым галсом. Если в левый - левым.
Поворот через фордевинд / оверштаг
Манёвры смены галса. Оверштаг - поворот «носом по ветру» (нос проходит через линию ветра). Фордевинд - поворот «кормой по ветру» (более опасный, гик резко перебрасывается).
Бейдевинд
Курс «круто к ветру» - яхта идёт под острым углом к ветру (40-50°). Яхта кренится сильно, скорость не максимальная, но можно идти против ветра зигзагом.
Бакштаг
Курс с попутным ветром «сбоку-сзади». Самый комфортный и быстрый курс под парусами.
Привестись / увалиться
Привестись = повернуть нос ближе к направлению ветра. Увалиться = повернуть нос от направления ветра.
СтоянкаШвартовка и якорь
Швартовка
Процесс пристёгивания яхты к причалу. Бывает передним, задним, боком, между бочками.
Швартовы
Толстые верёвки, которыми привязывают яхту к причалу.
Якорь
Тяжёлая железная конструкция, опускающаяся на дно для удержания яхты. У катамарана якорь 25-35 кг, у больших - до 80 кг.
Цепь якорная
Цепь, соединяющая якорь с яхтой. Длина 50-100 метров. Правило: длина опущенной цепи = 5× глубина воды.
Кнехт
Металлическая столбик-крепление на палубе, к которому крепят верёвки и швартовы.
Прочее важноеЧто ещё надо знать
Тузик
Маленькая моторная или вёсельная лодка, которая идёт за яхтой на буксире. Используется для перевозки людей с яхты на берег (когда яхта стоит на якоре в открытой бухте).
Иллюминатор
Окно в каюте.
Шкот
Верёвка, которой управляют парусом. «Травить шкот» - отпускать, «выбирать шкот» - натягивать.
Фал
Верёвка, которой поднимают/спускают паруса.
VHF
Морская радиостанция на УКВ-частоте. Канал 16 - международный канал бедствия, по нему вызывают на помощь.
EPIRB
Аварийный радиобуй. Активируется при катастрофе, передаёт сигнал спутникам системы COSPAS-SARSAT.
Узел (мера скорости)
1 узел = 1 морская миля в час = 1.852 км/ч. Стандартный круиз яхты - 5-7 узлов.
Морская миля
1 морская миля = 1.852 километра. Все морские расстояния измеряются в морских милях.
Брифинг
Инструктаж от шкипера: как пользоваться яхтой, безопасность, маршрут. Обычно занимает 1 час в день старта.
MOB (Man Overboard)
«Человек за бортом» - самая критическая ситуация. Шкипер обязан немедленно вернуться, поднять человека из воды. Обучают этому манёвру на курсах IYT.
Профессиональный сленгДополнительные выражения
- Сходить на берег - высадиться с яхты на сушу
- Снять с якоря - поднять якорь и уйти со стоянки
- Прибавить пару - запустить мотор
- Лечь в дрейф - остановить яхту в открытом море, дрейфовать
- Затабанить - дать задний ход двигателю
- Балласт - тяжёлая часть киля, дающая стабильность
- Шёл с ветром в гик - шёл попутным ветром, легко и быстро
Эти 20 терминов - минимум для первого тура. Для серьёзного владения: (1) прочитать учебник IYT (200 страниц), (2) пройти курс IYT Bareboat за 7 дней, (3) поплавать самостоятельно. Через 3-5 чартеров будете говорить на яхтенном языке как родном.
Тест на знания5 вопросов с ответами
А) Большой парус
Б) Горизонтальная балка над кокпитом ✓
В) Якорная цепь
А) Способ завязывать верёвку
Б) Мера скорости (миля в час) ✓
В) И первое, и второе (морские узлы тоже есть)
А) Попутный ветер
Б) Острый угол к ветру ✓
В) Без ветра, на моторе
А) Метеорологическая обстановка
Б) Человек за бортом ✓
В) Мореходное обеспечение бухты
А) 5 метров
Б) 10 метров
В) 25 метров ✓ (правило 5:1)
Сдали 4 из 5? Готовы к туру. Меньше - пройдите ещё раз, эти термины самые важные.